Hanno Valve カーボンゲートバルブは炭素鋼素材で作られており、優れた耐食性を備え、あらゆる種類の媒体、特に過酷な作業環境に適しています。私たちの工場を訪問し、私たちのビジネスを宣伝することを歓迎します!
飯能バルブのカーボンゲートバルブのシール面にはステンレス鋼と硬質合金を採用し、良好なシール性能を確保しています。また、ボディとバルブボンネットは炭素鋼製で、ステムとウェッジをネジで接続することでシール効果をさらに高めています。
1. 軽量:本体は高級ダクタイル鋳鉄製で、従来のゲートバルブに比べて約20~30%軽量化され、設置やメンテナンスが容易です。
2. 平底のゲートシート: 従来のゲートバルブは、パイプをフラッシングした後の石、木のブロック、セメント、鉄やすり、破片などの外部物体によりバルブの底部の溝にたまることが多く、漏洩の原因となりやすいです。しっかりと閉められなくなる。弾性シートシールゲートバルブの底部は水道管機械と同じ平底設計を採用しており、破片の蓄積を引き起こしにくく、流体がスムーズに流れます。
3.全体的なゴムコーティング:Dingsheng New Materialsの炭素鋼ゲートは、内部および外部全体のゴムコーティングに高品質のゴムを採用しています。ヨーロッパの一流のゴム加硫技術により、加硫ゲートの正確な幾何学的寸法が保証され、ゴムとダクタイル鋳鉄のゲートはしっかりと取り付けられており、脱落しにくく、優れた弾性記憶を備えています。
4.精密鋳造バルブ本体:バルブ本体は精密鋳造で作られており、正確な幾何学的寸法により、バルブ本体内部に精密な機械加工を行わなくてもバルブのシールが確保されます。
5. 流体抵抗が小さく、シール面の摩擦、媒体の侵食を受けにくいです。
6.開閉が比較的楽です。
7. 媒体の流れ方向は制限されず、乱れや圧力低下がありません。
8. シンプルな形状、短い構造長さ、良好な製造加工性、および幅広い適用性。
注意 | d | L | 0 | W | R | t | f | する | H | うーん |
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2分 | 50.8 | 216 | 165 | 127.0 | 92.1 | 20.7 | 2 | 200 | 430 | 8-19 |
3分 | 76.2 | 282 | 210 | 168.3 | 127.0 | 27.0 | 2 | 250 | 475 | 8-22 |
4' | 101.6 | 305 | 255 | 200.0 | 157.2 | 30.2 | 2 | 280 | 579 | 8-22 |
6' | 152.4 | 403 | 320 | 269.9 | 215.9 | 35.0 | 2 | 355 | 782 | 12-22 |
8 | 203.2 | 419 | 380 | 330.2 | 269.9 | 39.7 | 2 | 450 | 1026 | 12-26 |
10 | 254.0 | 457 | 445 | 387.4 | 323.8 | 46.1 | 2 | 450 | 1190 | 16-29 |
いいえ。 | 部品名 | 材料 |
---|---|---|
1 | 体 | ASTM A216-WCB |
2 | ボンネット | ASTM A216-VCB |
3 | ボンネットボルト | ASTM A193-B7 |
4 | ボンネットナット | ASTM A194-2H |
5 | グランドアイボルト | ASTM A193-B7 |
6 | グランドナット | ASTM A194-2H |
7 | ヴァッシャー | 鋼鉄 |
8 | ピン | 鋼鉄 |
9 | ハンドル | ダクタイル鋳鉄 |
10 | ハンドルナット | 鋼鉄 |
11 | ステムナット | 真鍮 |
12 | 止めナット | 鋼鉄 |
13 | グリスニップル | 銅 |
14 | グランドフランジ | ASTM A216-VCB |
15 | 腺 | ASTM A182-F6a |
16 | パッキング | 黒鉛 |
17 | 後部座席ブッシュ | ASTM A182-F6a |
18 | 幹 | ASTM A182-F6a |
19 | ガスケット | スチール+グラファイト |
20 | ディスク | ASTM A216-WCB+13CR |
21 | シート | ASTM A105+STL |