鋳鋼製グローブバルブ

飯能バルブの鋳鋼製グローブバルブの開閉部はプラグ状のバルブで、シール面は平らまたは押し込まれています。バルブはバルブシートの中心線に沿って直線的に動き、バルブステムの動きは隠蔽ステム（通称：ヒドゥンステム）と昇降回転ステム（通称：ビジブルステム）があります。玉形弁とは、閉じる部分（バルブリリース）が弁座の中心線に沿って動くバルブを指します。このバルブの運動形態によれば、調整シート開度の変化はバルブストロークに比例します。

飯能バルブの鋳鋼製グローブバルブの特長：

グローブバルブは遮断タイプのバルブに属し、主にパイプラインを遮断する役割を果たします。

玉形弁は最も一般的に使用されるバルブの 1 つであり、絞りにも最適な形式です。優れた調整性能を有しており、他の構造タイプのバルブと比較して、エロージョンによる玉形バルブの広いシート周囲の摩耗分布がより均一であるためです。グローブバルブは強制シールバルブであるため、2 つのシール面の間の漏れを防ぐために、閉じるときにバルブリリースに圧力を加える必要があります。グローブバルブのシール力と媒体圧力は同軸上で逆方向であるため、シール力は増幅できないだけでなく、媒体の力に打ち勝つ必要があります。このため、グローブバルブに要求されるシール力はゲートバルブに比べて非常に大きくなります。負荷停止幅の選択には特別な注意を払う必要があります。フラットシールリングを備えたグローブバルブは、汚染された媒体や固体粒子を含む媒体には使用できません。これらの媒体では、シールに円錐形のシール面を使用することがより適切です。

一般に、スロットリング、調整、および高圧パイプライン システムではカットオフ幅を使用することをお勧めします。グローブバルブは、二重位置調整が必要で、構造要件が軽く、構造長さに対する厳密な要件がなく、低圧力カットオフ（圧力差が小さい）、および高濁度の状況で使用できます。泥や固体粒子を含む媒体では、耐摩耗性、小径、素早い動作（開閉1/4回転）、低い操作力が求められるため、ロードストップ幅は使用しないでください。良好なシール性能、高圧停止（大きな圧力差）、低騒音、エアポケットと蒸発現象、大気への漏れが少ない、研磨媒体、および低温極低温条件が必要な場合は、特別に設計されたグローブバルブを使用できます。

ただし、玉形バルブにも欠点があり、主にバルブ本体の内部形状に起因します。ロードチェックバルブの室内では、媒体が水平方向の直線的な流れから、垂直方向の上下方向への流れ、さらに水平方向の流れに変化し、特に油圧機器では圧力損失が発生します。このような圧力損失には十分な注意が必要です

ただし、玉形バルブにも欠点があり、主にバルブ本体の内部形状に起因します。ロード・アンロードキャビティ内では、媒体の流れが水平直線から上向きまたは下向きの垂直流れ、さらに水平流れに変化するため、特に油圧機器では圧力損失が発生しますので十分な注意が必要です。

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